S koje udaljenosti vas zapravo "hvata" kamera za nadzor brzine?

Evo što kažu tehnički podaci
1 - 2 minute
Detalji
Vijesti
10.11.2026. 06:02
Infopix
Pitanje o stvarnom dometu kamera za nadzor brzine jedno je od najčešćih među hrvatskim vozačima, osobito onima koji svakodnevno prometuju dionicama na kojima su postavljena prepoznatljiva siva kućišta.
Dok među vozačima kruže razne priče o tome kako ovi uređaji bilježe prekršaje s nekoliko stotina metara ili čak kilometar udaljenosti, stvarnost je znatno drukčija i strogo ograničena tehničkim specifikacijama same opreme.
 
Uređaji koji se najčešće koriste na hrvatskim prometnicama, poput fiksnih kamera GATSO RT4, imaju maksimalan domet mjerenja brzine do 100 metara.
To u praksi funkcionira na način da sustav počinje bilježiti podatke na udaljenosti od otprilike 10 metara od samog kućišta s tim da je ono precizno sve do najviše 100 metara udaljenosti. Pri tome kamera ne nadzire cijelu ravnicu ili dionicu koju vidite pred sobom, već isključivo taj točno definirani pojas od devedesetak metara.
Iako vozač kućište kamere može uočiti izdaleka, uređaj u tom trenutku još uvijek ne bilježi njegovu brzinu. Prekršaj se registrira tek u trenutku kada vozilo uđe u spomenutu zonu mjerenja, jer je upravo u tom rasponu kvaliteta fotografije dovoljna za jasno očitavanje registarske oznake i pokretanje prekršajnog postupka.
 
Zablude o tome da kamere snimaju s kilometarske udaljenosti najčešće nastaju zbog miješanja različitih vrsta policijske opreme. Dok fiksne kamere u kućištima imaju ograničen domet od stotinjak metara, znatno veće udaljenosti pokrivaju ručni laserski uređaji i mobilni radari koje policijski službenici koriste tijekom terenskih kontrola.

Osim dometa same kamere, vozače često zanima i pravilo o postavljanju prometnog znaka koji upozorava na kontrolu brzine. U Hrvatskoj ne postoji zakonski propisana točna udaljenost između znaka obavijesti i samog kućišta kamere.
 
Ne primjenjuje se jedinstveni parametar za sve lokacije, već se prometni znak nakon postavljanja kamere smješta ovisno o vrsti prometnice, dopuštenoj brzini i općim uvjetima na samoj dionici ceste.
 
Izvor: Večernji list/Poslovni dnevnik

Pratite nas na Facebook stranici, Instagram profilu, YouTube kanalu i TikToku te se pridružite našoj Facebook grupi i raspravljajte s nama o aktualnim temama.

Imate priču? Javite nam se na redakcija@infopix.hr

Povezane teme