infopix.hr

U prvih sedam mjeseci ove godine zabilježene su 384 prometne nesreće u kojima su sudjelovala osobna prijevozna sredstva, među kojima i električni romobili.

Nažalost, raste i broj smrtnih slučajeva zbog čega se traži pooštravanje propisa, ali i poziva roditelje na odgovornost.

Desetogodišnjak u Velikoj Gorici preminuo nakon pada s električnog romobila. Dijete u Primoštenu teško ozlijeđeno pri padu s električnog romobila. U Makarskoj, u nesreći, na električnom romobilu poginuo je 14-godišnjak.

Takve vijesti, nažalost, sve češće čitamo. Ni jedno dijete nije imalo kacigu.

- Prosječna dob pacijenata koji su hospitalizirani od polovice prošle godine do polovice ove godine je 13,6 godina. Najčešće se radi o prijelomima kod dugih kostiju ekstremiteta, ako govorimo o pacijentima koji su primljeni na bolničko liječenje, a najteže ozljede su krajnje cerebralne, koje zahvaćaju glavu, naveo je Rok Kralj, specijalist dječje kirurgije u Klinici za dječje bolesti Zagreb.

I u slavonskobrodskoj Općoj bolnici kontinuirano upozoravaju na ozbiljnost ozljeda u prometnim nesrećama s električnim romobilima. Prošle su godine u odnosu na prethodnu bilježili porast broja teže i lakše ozlijeđenih vozača električnih romobila.

- To su iznimno teške ozlijede. Mi smo imali teške ozljede glave s krvarenjima u mozak, dvoje djece koje je liječeno u jedinici intenzivnog liječenja, teške ozljede ekstremiteta. Riječ je o vrlo opasnom sredstvu koje je nestabilno, ima visoko težište, male kotače te kod svake neravnine postoji velika šansa za pad. Pad je karakterističan, pada se preko volana pa nerijetko, uz ozljede glave koje su najčešće, dođe i do ozljeda trbušne šupljine. – kazao je za Infopix još ranije prim. Boris Hrečkovski, dr.med, ističući kako se čini da dobar dio roditelja nije svjestan toga da kupovinom romobila djeci ne kupuju igračku nego osobno prijevozno sredstvo koje može biti itekako pogubno za njihovu djecu.

Tome u prilog ide i statistika PU brodsko-posavske. Tako se na području djelovanja te Policijske uprave, od 2022. kada su vozači osobnih prijevoznih sredstava postali priznata kategorija u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama do prošle godine, dogodilo 25 prometnih nesreća i u svima su bili krivi upravo vozači osobnih prometnih sredstava. U njima su četiri osobe zadobile teške, a 20 lakše tjelesne ozljede. Od sredine prošle godine do danas ta je brojka veća, no čini se kako ti podatci ne utječu previše na odluku roditelja da djeci nabavljaju električne romobile.

Potražnja za romobilima raste. Trgovci poručuju kako gotovo nemaju slučaj u kojem maloljetnik sam dođe kupiti električni romobil. Čine to uglavnom u pratnji s roditeljima ili roditelji dođu sami. A iako je kaciga obvezna tek na svaki peti romobil, dodaju, prodaju dvije kacige.

Neke europske zemlje, poput Italije, uvele su strože propise. Treba li i Hrvatska?

- Naravno, i to strogo pooštravanje propisa, komentirao je Željko.

- Treba jer neki dan sam skoro poginula preko zebre, rekla je Marina.

 - Zaštitne mjere već postoje, ali trebalo bi educirati i roditelje, a i djeca bi trebala proći edukaciju, poručila je Ljubica.

Propisi, bili blaži ili stroži, čini se nisu uvijek dovoljni.

- Nemojte kupovati svojoj djeci električne romobile i električna sredstva. Oni razvijaju veće brzine, dostupni su svakakvi modeli. Nažalost, kada se dogodi prometna nesreća, onda je kasno i onda svi žaluju. Djeca nažalost nisu svjesna posljedica koje nastupaju uslijed brze vožnje – poruka je policije.

Podsjetimo, dobna granica za vozače je 14 godina, zabranjen je prijevoz drugih osoba, kao i korištenje slušalica u oba uha. Obvezno je nošenje kacige te reflektirajuće odjeće noću i pri smanjenoj vidljivosti. Kretanje biciklističkim stazama ili nogostupom dopušteno je brzinom do 25 kilometara na sat, a propisane kazne za prekršitelje iznose od 30 do 1.050 eura.

Ipak, mnogi su uvjereni kako su te kazne preniske i da treba biti daleko viša. Oduvijek je, kažu, najefikasnija mjera bila „udarac“ po džepu. Poručuju kako kazne trebaju biti ne 30 nego tri tisuće eura, a kada je dijete vozač kaznu mora platiti roditelj.

O svim obvezama i opasnostima vezanim uz električne romobile Infopix je još ranije razgovarao i s djelatnicima Policijske uprave brodsko-posavske, a cijeli razgovor opetovano možete pogledati ispod članka.

I to nije sve! Pogledajte još...

Veliko istraživanje otkrilo je koji su mobiteli najpouzdaniji i koji se najbrže kvare

Rezultati istraživanja se temelje na anketi provedenoj među vlasnicima 15.644 pametna telefona kupljenih u posljednjih sedam godina.