infopix.hr

Elektrodizelski vlakovi vozit će na relacijama od Zagreba do Koprivnice i Osijeka, Čakovca i Kotoribe, Zadra, Rijeke i Pule (preko Slovenije). Putnici će imati ugostiteljsku uslugu, bit će opremljeni modernim sustavom za informiranje putnika, rampama za osobe u invalidskim kolicima, udobnim sjedalima i mjestima za bicikle.

Elektrobaterijski vlakovi koristit će se za prijevoz putnika u neelektrificiranoj i elektrificiranoj mreži domaćih željezničkih pruga; u neelektrificiranoj pružnoj mreži za pogon će se koristiti baterije, a u elektrificiranoj mreži imat će klasičan sustav napajanja s pomoću pantografa. Baterije će se puniti iz kontaktne mreže ili pomoću stabilnih energetskih priključaka.

Baterijski vlakovi koristit će se za prijevoz putnika u neelektrificiranoj mreži željezničkih pruga, za pogon će se koristiti baterije koje se pune isključivo pomoću stabilnih energetskih priključaka. U sklopu tog projekta nabavit će se i dva stabilna energetska priključka za punjenje pogonskih baterija u kolodvorima Lupoglav i Velika.

- Primjenom zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu, odnosno zamjenom starih dizel-motornih vlakova novim - elektrodizelskim, elektrobaterijskim i baterijskim vlakovima, doći će do znatnog smanjenja ispuštanja CO2 u okoliš i proizvodnje električne energije koja se vraća u kontaktnu mrežu prilikom kočenja. Osiguranje će se kvalitetna usluga i smanjiti će se troškovi goriva, buka i operativni troškovi - preciziraju u HŽ-u.

Procijenjena vrijednost nabave iznosi 107,3 ​​milijuna eura (bez PDV-a). Vlakovi se financiraju na temelju projekta Revitalizacija željezničkog sustava Republike Hrvatske iz zajma Europske investicijske banke.

Uz 13 novih vlakova, HŽ Putnički prijevoz objavio je i pregovarački postupak s prethodnom objavom poziva na nadmetanje za uslugu srednjeg popravka osam električnih lokomotiva serije 1 142. Procijenjena vrijednost nabave je deset milijuna eura (bez PDV-a).

Tim projektima HŽ Putnički prijevoz nastavlja započetu obnovu voznog parka. Trenutačno je na prugama 61 novi niskopodni vlak, a tijekom godine bit će pušten u promet jedan elektrobaterijski i baterijski te sedam dizel-električnih motornih vlakova.

U 2026. godini u promet će biti pušteno šest elektrodizelskih vlakova za povezivanje Zagreba i Splita. 

Stabilnost u planiranju

Vlada je, inače, početkom veljače donijela odluku o prihvaćanju ugovora o upravljanju željezničkom infrastrukturom do 31. prosinca 2032. između RH, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te upravitelja infrastrukture, društva HŽ Infrastruktura, a za njegovu je provedbu ove godine u državnom proračunu predviđeno 394,2 milijuna eura, u 2026. iznos od 413,9 milijuna eura, a godinu poslije 428,4 milijuna eura. Ministar Oleg Butković tada je rekao da ugovor pruža stabilnost i predvidljivost u planiranju i upravljanju infrastrukturnim projektima te omogućuje bolje planiranje financijskih resursa.

I to nije sve! Pogledajte još...

U ponudi čak 13 nekretnina

Grad Slavonski Brod objavio je natječaj za osnivanje prava građenja na nekretninama u vlasništvu Grada, a na kojima mlade obitelji mogu graditi svoje kuće s kasnijom mogućnošću otkupa nekretnin…