infopix.hr

Sanacija dionice od Nove Gradiške do Slavonskog Broda, na kojoj su stradale tisuće ljudi, trebala bi pridonijeti sigurnosti

Naplatne kućice na hrvatskim autocestama uskoro odlaze u povijest.

Istražili smo kada će biti gotova gradnja objekta novog graničnog prijelaza, ali i kada bi mogao biti pušten u rad.

Nakon što je Hrvatska investirala desetine milijuna eura u pola mosta na Savi kod Gradiške i za prvi dio brze ceste koja bi most trebalo da spoji na auto-cestu A3 Zagreb - Beograd, postavlja se pitanje može li ta zemlja tužiti BiH zato što ove objekte ne može koristiti.

Hrvatske ceste d.o.o. donijele su odluku o privremenom zatvaranju državne ceste DC51 na dionici od km 8+900 do km 12+500, u blizini mjesta Banićevac, zbog radova izvanrednog održavanja.

Uskoro bi mogli dobiti dugoočekivani pješački most.

Hrvatske ceste su prije dva dana, 29. listopada ove godine, zatražile izdavanje uporabne dozvole za dionicu brze ceste, kojom se povezuju novi granični prijelaz nedaleko Strare Gradiške i granični prijelaz u susjednoj Bosni i Hercegovini, a koja je dio buduće brze ceste Granica Republike Mađarske-Virovitica-Okučani-Granica BiH.

Završen je tehnički pregled druge dionice brze ceste koja će u budućnosti povezivati Okučane s graničnim prijelazom sa susjednom Bosnom i Hercegovinom.